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Halle des Mobilités de Toulouse – Concours

La Halle des Mobilités de Toulouse, c’est tout un paysage ! Celui de l’Occitanie, du canal du midi, de tous les mouvements de la ville, comme une grande halle ondulante sous laquelle sont soigneusement installés, à travers une vaste brèche ouverte dans le sol, les cheminements des voyageurs jusqu’au niveau le plus bas qui donne accès aux trains et aux métros.

 

L’identité de cette halle, c’est aussi la diversité des espaces publics largement plantés d’arbres accompagné de plantations basses odoriférantes, avec des lieux de restauration, activités temporaires, marché, spectacle de rue, rassemblements festifs, surplombés par la maison du climat et l’espace d’exposition de la Région.

 

La Halle des mobilités, c’est aussi une vélostation de 1000 places, avec une scénographie du parcours qui confère clairement au vélo le statut de transport à part entière.

 

Puis, l’immeuble de la Région se pose sur la halle en s’intégrant à la volumétrie générale du quartier, organisé autour d’un large atrium couvert, constitué d’un dôme bioclimatique, en deux dômes superposés pour recueillir la chaleur du soleil et participer à la ventilation naturelle du volume l’été.

 

Ainsi, la halle des transports, Porte Occitane de Toulouse, repère dans la ville, constitue comme l’annonce d’une nouvelle manière de composer et pratiquer la ville.

 

Eglise Sainte-Marguerite de Paris

Située dans le XIème arrondissement de Paris, l’église Sainte-Marguerite abrite de nombreuses œuvres d’art dont le demi-relief qui orne le fond du chœur qui représente la descente de Croix ainsi qu’un baptistère daté de 1884, tous deux en marbre de Carare. Ainsi pour continuer l’histoire, l’autel, centre de toute l’attention comme « pierre angulaire de l’édifice », et l’ambon, bloc vertical où se déploie la Parole, ne peuvent être qu’en marbre, dont la tonalité s’accorde avec celle du demi-relief et du baptistère. Au centre, l’antependium de l’autel accueille les palmes des martyrs, gravées et dorées à la feuille, pour signifier le lien étroit entre le Christ et ceux qui ont donné leur vie pour Lui, dont faisait partie Sainte Marguerite au IVème siècle et pour laquelle l’église est dédiée.

 

Maîtrise d’Ouvrage : Paroisse Sainte-Marguerite

 

Partenaires :

Chalufour : Menuisier – Nouvel emmarchement et crédences

DBPM : Marbrier – Autel et ambon

Simple d’Esprit : Menuisier  – Siège de présidence

Béatrice Dubarry-Jallet : Restauratrice de marbre – Baptistère

Laure Caru : Restauratrice de bronze – Couvercle du baptistère

 

Réhabilitation de la Cure des Frères de la communauté Saint Jean

Construite dans les années 1930, la cure est une grande maison, un lieu de rencontre paroissial, et un lieu d’habitation pour la communauté des frères de Saint-Jean.
Dès l’entrée, c’est l’effervescence : un escalier solennise le passage vers l’accueil, les activités et les réunions paroissiales aux niveaux parvis et jardin. Aux étages, c’est le calme pour se reposer : au premier étage quelques chambres puis au second et dernier étage à l’angle de la cure, un grand séjour à hauteur des arbres permet aux frères de lire, se nourrir, se réunir en chapitre et contempler. L’autre angle, enveloppé par des vitraux de couleurs, concentre le regard et l’esprit pour prier et méditer.

 

Maîtrise d’Ouvrage : Fondation de la Paroisse Saint François de Sales

 

Architecte d’opération : Ingébat S.A Architectes

Ingénieur sécurité incendie et thermicien : Ecoservices SA

 

Partenaires :

Biedermann SA : Menuisier – Encadrement des vitraux de l’oratoire

Verrerie Saint-Just : Vitrailliste – Vitraux de l’oratoire

Novatem : Menuisier  – Mobilier bois

Jean Biollay : Artisan serrurier – Tabernacle et croix

iGuzzini : Fabricant de luminaires

 

 

 

Notre-Dame d’Orval

L’abbaye cistercienne trappiste Notre-Dame d’Orval repose sur des caves du XVIIIème siècle, magnifiques réceptacles du musée monastique.
La fin de la visite aboutie dans l’oratoire du Verbe, où une douce lumière émanant de la petite baie cintrée attire et laisse vaguement entrevoir ce qui s’y passe.
Une fois rentré, une atmosphère très enveloppante concentre le corps et l’esprit pour méditer sur la mystique chrétienne tirée du prologue de Saint Jean, depuis la création du monde jusqu’à la Résurrection et l’Eternité.

 

Maîtrise d’Ouvrage : Abbaye Notre Dame d’Orval

 

Architecte d’opération : Atelier d’architecture Acanthe

 

Partenaires :

Geneviève Bayle : Artiste Sculpteur – Christ en bronze

Agence Patrick Rimoux : Artiste – Conception lumière et puits et verre de l’éternité

Agence Life Design Sonore : Diffusions d’écoulements du puits

Bruno Martin : Maître artisan – Croix et lutrin dorés

Marie Parant-Andaloro : Restauratrice de tableaux – Effet marbre sur le drapé

Mercadier : Revêtement de sol en Enduit Béton Coloré et Murs en enduit à la chaux

Third 3D Printing :  Drapé de la mangeoire

 

Chapelle Saint Louis de Gonzague

La chapelle du collège Franklin a été construite en 1933 par l’architecte Henri Violet. Elle se distingue de la production religieuse de cette période par sa modernité et l’emploi du béton armé. Conçue sur trois niveaux, elle peut accueillir jusqu’à 850 personnes pour les célébrations plénières. Le projet consiste à donner une identité propre à la chapelle basse par l’aménagement liturgique et l’éclairage pour pouvoir accueillir des événements en comité plus restreint jusqu’à 180 personnes.
Placés en vis-à-vis, les bancs rendent compte de façon concrète de l’unité de la communauté rassemblée autour de l’axe sacramentel de la chapelle basse. L’espace joue ici pleinement son rôle d’outil pédagogique et missionnaire.
Pour les grandes célébrations, afin de réunir dans une même unité la chapelle basse et le grand espace de la chapelle haute, le crucifix et les chandeliers de procession sont
déplacés depuis le bas des marches du grand escalier jusqu’au fond de l’abside devant un nouveau lambris installé sous la fresque d’Henri de Maistre représentant saint Louis de Gonzague.

Gare de Sevran-Livry

Située aux confins de Sevran et Livry-Gargan, en correspondance immédiate avec la gare du RER B, la nouvelle gare Sevran – Livry accueillera la ligne 16 du Grand Paris Express qui irrigue le nord et l’est de la Seine-Saint-Denis. Entourée du parc forestier de la Poudrerie et du canal de l’Ourcq, la gare agit comme un véritable trait d’union entre les territoires.

Gare de Sevran-Beaudottes

Sur la place de tous les transports, la gare du métro s’implante dans les profondeurs. En son milieu s’installe, tout de bois vêtu, l’espace de la grande descente, des voyageurs et de la lumière du soleil. Un théâtre ou la foule peut s’offrir à la contemplation du passant.

Gare du Pont de Sèvres

À la jonction des communes de Boulogne-Billancourt et de Sèvres, la gare Pont de Sèvres s’insère sous le quai Georges Gorse. Un couloir de correspondance au niveau de l’avenue du Général Leclerc, relie la gare à la ligne 9 du métro. Une passerelle piétonne de 268 mètres de long permet de rejoindre la Seine Musicale.

Gare de Noisy-Champs

La future gare Noisy – Champs du Grand Paris Express s’inscrit dans le prolongement direct de la gare du RER A, à la jonction des communes de Noisy-le-Grand et Champs-sur-Marne. Avec quatre accès en étoile distribués autour de son vaste bâtiment central, elle desservira largement les quartiers alentour.

Nous avons imaginé un toit étagé afin de faire entrer le soleil l’hiver et de s’en protéger l’été. Il se compose de deux spirales imbriquées qui facilitent l’écoulement de l’eau. L’une part de Noisy, l’autre de Champs, et elles se rejoignent tout en haut en composant une figure remarquable. Elles prennent appui sur des poteaux, qui tels des arbres déploient leurs branches